Với công nghệ định vị GPS, đơn vị quản lý sẽ dễ dàng theo dõi hoạt động của phương tiện vận tải.

Quản lý phương tiện vận tải với VnTracking

ICTnews - Tháng 1/2010, VNPT Hải Phòng đã tung ra “VnTracking” - giải pháp quản lý phương tiện vận tải ứng dụng công nghệ định vị qua vệ tinh GPS.

VnTracking được ứng dụng công nghệ định vị qua vệ tinh (GPS) kết hợp với công nghệ GSM, GPRS, cho phép giám sát phương tiện theo thời gian thực từ trung tâm thông qua điện thoại di động, máy tính kết nối Internet. Với bản đồ chi tiết của 63 tỉnh thành trong cả nước, đơn vị quản lý có thể biết được vị trí đỗ, tốc độ, quãng đường di chuyển, mức tiêu hao xăng dầu… Đặc biệt VnTracking còn có chức năng “hộp đen” cho phép xem lại toàn bộ lộ trình phương tiện đã đi qua.

Đến nay, dù vẫn đang trong thời gian hoạt động thử nghiệm nhưng VnTracking đang thu hút được sự quan tâm của khá nhiều doanh nghiệp. Ông Nguyễn Đức Dũng, Giám đốc VNPT Hải Phòng cho biết: Phần mềm VnTracking do nhóm kỹ thuật thuộc Trung tâm tin học VNPT Hải Phòng nghiên cứu và phát triển, còn thiết bị được đặt hàng sản xuất từ nước ngoài. VnTracking hiện đã có hơn 200 khách hàng sử dụng, chủ yếu là các doanh nghiệp vận tải tại Hải Phòng như công ty taxi Hoa Phượng, công ty Cổ phần vận tải TASA, các khách hàng cho thuê xe tự lái…

Với việc cung cấp VnTracking, VNPT Hải Phòng đã trở thành đơn vị đầu tiên trong hệ thống đơn vị thành viên của Tập đoàn VNPT tại các tỉnh thành triển khai dịch vụ khá “hot” này. Tuy nhiên, do “sinh sau đẻ muộn”, VnTracking đang gặp phải sự cạnh tranh mạnh... Về vấn đề này, ông Dũng khẳng định VNPT Hải Phòng sẽ cạnh tranh bằng giá thành sản phẩm, chất lượng dịch vụ…

Với giá thành cho một gói sản phẩm của VnTracking dự kiến vào khoảng 250 USD và thiết bị lắp đặt trên mỗi phương tiện là 50 USD, thì đây sẽ là mức khá cạnh tranh, do rẻ hơn so với nhiều doanh nghiệp. Tuy nhiên, một vấn đề quan trọng quyết định sự thành bại của việc cạnh tranh chính là chất lượng sóng GPRS của nhà cung cấp dịch vụ viễn thông và khả năng “bắt” GPRS của thiết bị. Thực tế cho thấy, nếu là sản phẩm của doanh nghiệp kinh doanh thiết bị và phần mềm độc lập như VietMap, khách hàng có quyền được lựa chọn sử dụng sóng GPRS của các nhà mạng như Viettel, Vinaphone hoặc Mobifone, thì với VnTracking do Viễn thông Hải Phòng cung cấp sử dụng dịch vụ GPRS của VinaPhone thì việc có đảm bảo chất lượng tín hiệu GPRS theo hành trình thực của các phương tiện vận tải tại các loại địa hình (nhất là tại vùng sâu vùng xa) hay không sẽ là một thách thức lớn.

Nguyên Đức

Đọc toàn bộ bài viết trên báo Bưu điện Việt Nam số 14 ra ngày 1/2/2010